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发布日期:2025-05-27 01:12    点击次数:139
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保时捷本年前三季度在中国阛阓的请托量逆势下滑。

10月13日,德国巨匠旗下豪华品牌保时捷官网清晰,2023年前三季度保时捷在全球结束24.27万辆请托量,同比增长10%。

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其中,中国阛阓孝敬6.07万辆请托量,同比下滑12%。本年上半年,保时捷在中国阛阓的请托量为4.38万辆,同比增长8%。也便是说,第三季度保时捷在华请托量仅有1.69万辆。

欧洲阛阓突显出了强劲需求。本年前9个月亚博体育,保时捷共在欧洲阛阓(除德国外)请托5.17万辆,同比增长23%;德国阛阓请托量为2.48万辆,同比增长19%。

北好意思阛阓请托量为6.45万辆,同比增长14%;外洋及新兴阛阓孝敬了4.09万辆的请托量,同比增长相似达到了23%。

自2015年到2022年,中国一直都是保时捷最大的单一阛阓。本年前三季度北好意思阛阓的请托量仍是卓越中国,若第四季度不可翻盘,2023年保时捷的最大单一阛阓或将易主。

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分车型来看,经典跑车911在前三季度请托了3.88万辆,同比增幅高达27%; Macan车型请托量为6.84万辆,同比增长15%;Panamera请托量为2.68万辆,同比增长5%;718车型请托量为1.65万辆,同比增长18%。

Cayenne车型请托量荒凉出现下滑,为6.45万辆,同比下滑3%。保时捷方面讲明说,新款Cayenne于本年4月上市亚博体育,不同地区的新款车型上市技巧不同,从全球角度来看,这暂时导致了上市较晚的阛阓中居品供应量下跌。

值得提防的是,保时捷旗下电动车型请托量也获取了权臣增长。本年1-9月,Taycan车型请托为2.79万辆,同比增长11%。

自2019年上市以来,Taycan车型正徐徐为保时捷洞开高端纯电阛阓,得以和特斯拉Model X/S同台竞技。保时捷方面暗示,诚然靠近着供应链挑战以及全球杂沓不皆的电动汽车阛阓,仍瞻望本年Taycan车型销量将获取大幅增长。

放眼中国车市,乘联会数据清晰,本年以来,寰宇累计零卖销量为1523.3万辆,同比增长2.4%。保时捷在华销量增速不足大盘。

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不外再看其他豪车品牌,保时捷似乎也并不“孑然”。本年第三季度,良马在中国的销量增速也莫得跑赢全球。

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据官网,良马集团本年前三季度在全球请托了183.66万辆汽车,同比增长5.1%。其中在中国阛阓请托60.28万辆BMW和MINI品牌汽车,同比增幅仅为1.7%。

梅赛德斯-飞奔在中国则获取了略好的明白。本年1-9月,梅赛德斯-飞奔全球的乘用车累计销量达到152.98万辆,同比增长2%。在中国阛阓累计请托57.87万辆新车,同比增长3%。

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